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無縫鋼管由整塊金（jīn）屬製（zhì）成的，表麵上沒有接（jiē）縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方（fāng）法，無縫（féng）管（guǎn）分熱（rè）軋管、冷軋管、冷拔管、擠（jǐ）壓管、頂（dǐng）管等。按照斷麵形狀，無縫鋼管（guǎn）分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種複雜（zá）形狀。最大直徑達650mm，最小（xiǎo）直徑為 0.3mm。根據用途不同，
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無縫鋼管由整塊金屬製成的，表麵上沒（méi）有接（jiē）縫的鋼管，稱為無縫鋼（gāng）管。根據生產方法，無（wú）縫管分熱軋管、冷軋管（guǎn）、冷拔（bá）管（guǎn）、擠壓管、頂管等。按照斷麵形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方（fāng）形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種複雜形狀。最大直徑達650mm，最小直（zhí）徑為 0.3mm。根據用途不同（tóng）， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要（yào）用做石油地質鑽（zuàn）探管、石油化（huà）工用的（de）裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉（lā）機、航空用高精度結構鋼管。沿其橫截麵的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷（lěng）軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等（děng），均有各自（zì）工藝規定。材質有（yǒu）普通和優質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號（hào）鋼（gāng））、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不鏽耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用於輸水（shuǐ）、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用於鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。①熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢（jiǎn）驗工（gōng）序）：
管坯準備及檢（jiǎn）查△→管坯加熱→穿孔→軋（zhá）管→鋼管再加熱→定（減）徑（jìng）→熱處理△→成品管矯直→精整→檢（jiǎn）驗△（無損、理化（huà）、台檢） →入庫
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：無（wú）縫鋼管_無縫鋼管廠家_無縫（féng）鋼管價格
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯（jiǎo）直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生（shēng）產工藝可以分為（wéi）冷拔與熱軋兩種（zhǒng），冷軋無縫鋼管的（de）生（shēng）產流程一般要比熱軋要複雜，管坯首先（xiān）要進行三輥連軋，擠壓後要進行定（dìng）徑測試，如果（guǒ）表麵沒有響應裂紋後（hòu）圓管要經過（guò）割機（jī）進行（háng）切割，切割成長度約一米的坯（pī）料（liào）。然後進入退火流程，退火要用酸（suān）性液體進行酸（suān）洗（xǐ），酸洗時要（yào）注意表麵是否有（yǒu）大量的起泡產生，如果（guǒ）有大量的（de）起泡產（chǎn）生說明鋼管（guǎn）的質量（liàng）達不到相應（yīng）的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷（lěng）軋無縫鋼管的壁厚一般比熱（rè）軋無縫鋼管要小，但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表麵沒有（yǒu）太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫（féng）鋼管的（de）交貨（huò）狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交（jiāo）貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢後要進行表麵塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理後要進行穿孔的實驗（yàn），如果穿孔擴徑過大就（jiù）要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置（zhì）傳送到探傷機（jī）進行探傷實驗，最後貼上標簽、進（jìn）行規格編排後（hòu）放置到到倉庫（kù）當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯（jiǎo）直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼（gāng）管（guǎn）是用鋼（gāng）錠（dìng）或實心管坯經穿孔製（zhì）成毛管，然後經熱（rè）軋、冷軋或冷撥製成（chéng）。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚（hòu）毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大（dà）於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄（báo）壁管外徑可到5mm壁厚（hòu）小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無（wú）縫鋼管（guǎn）是（shì）用10、20、30、35、45等（děng）優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合（hé）金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱（rè）軋（zhá）或冷（lěng）軋製成的。10、20等（děng）低碳鋼製（zhì）造的無（wú）縫管（guǎn）主要用於（yú）流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製（zhì）造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態（tài）交貨；冷軋以熱處理狀態交貨（huò）。
管坯準備及檢（jiǎn）查△→管坯加熱→穿孔→軋（zhá）管→鋼管再加熱→定（減）徑（jìng）→熱處理△→成品管矯直→精整→檢（jiǎn）驗△（無損、理化（huà）、台檢） →入庫
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：無（wú）縫鋼管_無縫鋼管廠家_無縫（féng）鋼管價格
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯（jiǎo）直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生（shēng）產工藝可以分為（wéi）冷拔與熱軋兩種（zhǒng），冷軋無縫鋼管的（de）生（shēng）產流程一般要比熱軋要複雜，管坯首先（xiān）要進行三輥連軋，擠壓後要進行定（dìng）徑測試，如果（guǒ）表麵沒有響應裂紋後（hòu）圓管要經過（guò）割機（jī）進行（háng）切割，切割成長度約一米的坯（pī）料（liào）。然後進入退火流程，退火要用酸（suān）性液體進行酸（suān）洗（xǐ），酸洗時要（yào）注意表麵是否有（yǒu）大量的起泡產生，如果（guǒ）有大量的（de）起泡產（chǎn）生說明鋼管（guǎn）的質量（liàng）達不到相應（yīng）的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷（lěng）軋無縫鋼管的壁厚一般比熱（rè）軋無縫鋼管要小，但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表麵沒有（yǒu）太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫（féng）鋼管的（de）交貨（huò）狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交（jiāo）貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢後要進行表麵塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理後要進行穿孔的實驗（yàn），如果穿孔擴徑過大就（jiù）要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置（zhì）傳送到探傷機（jī）進行探傷實驗，最後貼上標簽、進（jìn）行規格編排後（hòu）放置到到倉庫（kù）當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯（jiǎo）直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼（gāng）管（guǎn）是用鋼（gāng）錠（dìng）或實心管坯經穿孔製（zhì）成毛管，然後經熱（rè）軋、冷軋或冷撥製成（chéng）。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚（hòu）毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大（dà）於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄（báo）壁管外徑可到5mm壁厚（hòu）小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無（wú）縫鋼管（guǎn）是（shì）用10、20、30、35、45等（děng）優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合（hé）金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱（rè）軋（zhá）或冷（lěng）軋製成的。10、20等（děng）低碳鋼製（zhì）造的無（wú）縫管（guǎn）主要用於（yú）流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製（zhì）造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態（tài）交貨；冷軋以熱處理狀態交貨（huò）。
熱軋，顧（gù）名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以（yǐ）實現大的（de）變形量。以鋼板的軋製為例，一般連鑄坯（pī）厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易（yì）出現板形問題，以控製凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控製精（jīng）軋（zhá）的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加（jiā）熱→穿孔→打（dǎ）頭→退火→酸洗（xǐ）→塗油（鍍銅）→多道次冷（lěng）拔（冷軋）→坯管→熱（rè）處理→矯直→水壓試驗（探（tàn）傷）→標記→入庫。
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